Nové muzeum Pragovky vznikne v Chomutově

V muzeu bude vystavena unikátní sbírka vozů značky Praga pana Příhody, která po dlouhých peripetiích zakotvila díky domluvě kraje, města a majitele sbírky právě v Chomutově. Během dvou let se bude muzeum v industriálním areálu okolo bývalé továrny na klobouky postupně formovat. Architekti představili, jak bude přeměna z původně montážních na výstavní haly vypadat.

KONCEPT AREÁLU

Základním tématem návrhu je na­pojení konvertované části areálu na veřejný prostor. Architektonicky zvý­razněný vstup do muzea je umístěn v severní části větší haly naproti zvole­nému přístupu po cestě kolem garáží, kde se návštěvníkovi už z přilehlé uli­ce ukáže hlavní fasáda muzea. Novostavba otevřené haly bude svojí formou odkazovat na staré industriál­ní objekty s vrchním osvětlením, ve kterých byly automobily kdysi vyrobe­ny a které poskytují pro muzeum ide­ální světelné podmínky. Její výrazná forma kontrastuje s hmotovou jedno­duchostí stávajících hal, které s no­vostavbou dohromady tvoří vizuálně zapamatovatelný celek.

NÁVRH

Stávající haly byly průběžně do­plňovány o přístavky a nánosy, které v návrhu odstraňujeme a zacho­váváme pouze čisté prázdné haly. Všechny původní objekty jsou sjed­noceny barevně do bílé, veškeré in­tervence do areálu jsou materiálově totožné – ocelové. Do starých hal jsou vestavěny kontejnery zázemí – v hale 1 je umístěn vstup s recep­cí, hygienickým zázemím a malou kuchyňkou / bistrem, v hale 2 plní kontejner funkci kina a skladu. Oba vestavné kontejnery mají na stropě plošinu, ze které je možné pozor­ovat exponáty z nadhledu. Propo­jení objektů je realizováno masivním přístřeškem, který tvarově vychází z původních továrních hal. Tvar střechy je definován šedovými světlíky, které prosvětlují interiér přístřešku a dodáv­ají exponátům nepřímé severní svět­lo. Hmota ocelové střechy je ulože­na na masivních betonových pilířích, které vyrůstají z betonové podlahy. Přístřešek je před povětrnostními vlivy chráněn žaluziovými vraty, která je možné libovolně otevírat. Vrata zároveň slouží k návozu exponátů. Expozici spojuje jednolitá betonová podlaha, která zároveň s materiálo­vou jednoduchostí spojuje všechny tři budovy muzea v jeden celek.

EXPOZICE

Samotná výstava konkrétních expo­nátů bude řešena v dalších stupních projektu poté, co bude dokončena inventarizace sbírky. Studie počítá s tím, že nejhodnotnější exponáty budou vystaveny ve dvou temper­ovaných halách na bílých fundusech. V nové netemperované hale budou vy­staveny exponáty, které bude snazší přesouvat. Kapacita muzea díky prostorovým limitům stáv­ajícího areálu nestačí na vystavení celé sbírky najednou – počítá se s průběžným obměňováním exponátů z depozitu. V rámci expozice jsou vyti­pována místa pro doprovodné výstavy a pro vystavení drobnějších exponátů ve vitrínách. Způsob vystavení počítá se zapojením více návštěvníkových smyslů. Považujeme za důležité, aby bylo vyčleněno minimálně jedno vozidlo, do kterého bude umožněn vst­up, aby návštěvník pochopil odlišné proporce historických automobilů. V rámci výstavy by měly občas zaznít záznamy autentických zvuků expo­nátů, např. startování motorů nebo klakso­ny.

Zdroj: atelierkopecky.cz