Renault - Master

VÁŽENÍ VOZIDLO JSEM POSTAVIL KDYŽ ZAČAL KOVID KOUPIL JSEM JAKO KVĚTINÁŘSKÝ ISOTHERM TAK ŽE V LÉTĚ V AUTĚ NENÍ 70 STUPNU MÁ SKVĚLOU VÝŠKU TAK ŽE SE V NĚM NEMUSÍTE HRBIT A JE KONCIPOVÁN PRO POHODLÍ TŘI OSOBY; NEJDŘÍVE K TECHNICKÉMU STAVU VOZIDLA : NA VOZIDLE JE NOVÝ MOTOR PO GO ZA 65 000.-KČ VČETNĚ NOVÝCH ROZVODU 7 000.-KČ A REPASOVANÝCH VSTŘIKOVAČU 16 000.-KČ KČ DÁLE KDYŽ BYL MOTOR VENKU JSEM NECHAL UDĚLAT REASE PŘEVODOVKY 25 000 KČ; VYMĚNIL JSEM ČEPY 1500 KČ TLUMIČE 6000.-KČ ČELNÍ SKLO 6200.-KČ; PNEUMATIKY10 000 KČ.- ZADNÍ PÉRA 9200.-KČ NÁPLNĚ OBA HOMOKINETICKÉ KLOUBY 12 000KČ; NOVÉ BRZDY VČ TŘMENU KOTOUČU DESTIČEK I RUČNÍ BRZDY 27 000.-KČ NOVÁ BATERIE NA START TO JE K TECHNICKÉMU STAVU A TED K VÝBAVĚ : VOZIDLO JE VYBAVENO SAMOSTATNÝM OSTROVNÍM ELEKTRICKÝM SYSTEMEM SKLADAJÍCÍ SE Z FRANCOZSKÁ LIFEPOP4 BATERIE 150 KW VČETNĚ APLIKACE O STAVU SPOTŘEBY NA MOBILNÍM ZAŘÍZENÍ PŘE WIFI 2 SOLARNÍCH PANELU MONTOVÁNO NA STŘEŠE ROZVODEM EL 12V+220V MĚNIČEM NAPĚTÍ 1500W-3000W; KUCHYN; VANA; DVOJPOSTEL; PLYNOVÁ KARMA; STŘEŠNÍ OKNO VELKÉ NAD POSTELI VČETNĚ MOSKITIERY DÁLE VÝKONNÉ NEZAVISLÉ TOPENI 5 KW; NÁDRŽ S VODOU VYROBENOU Z NEREZU NA 117 LITRU A ODPADNÍ TAKY NEREZ NA 67 LITRU; DÁLE MÁ VOZIDLO TREZOR KOMPRESOROVÁ LEDNICE; A MNOHO DAŠÍCH VYCHTÁVEK.;