Menu
- Přihlásit
- Registrovat
- Hledat
- Inzerovat
- Kontaktujte nás
- Podmínky užití
- Všeobecné obchodní podmínky
- Zásady ochrany osobních údajů
Copyright © 2020 TUTUT s.r.o. Všechna práva vyhrazena
Ojeté auto za rozumnou cenu zní lákavě. Jenže co když má tachometr o sto tisíc kilometrů méně, než by měl mít? Stočení tachometru patří k nejrozšířenějším podvodům na českém trhu a odhalit je bez prověření není vůbec jednoduché.
Odpověď je jednoduchá — peníze. Auto s nižším nájezdem vypadá lépe na papíře, prodá se rychleji a za vyšší cenu. Pro podvodníka je investice do manipulace se stavem tachometru minimální, zatímco potenciální zisk může dosáhnout desítek tisíc korun.
Společnost Cebia, která se specializuje na prověřování historie vozidel, odhaduje, že stočený tachometr má značná část ojetin na českém trhu — a týká se to jak starších vozů, tak relativně nových aut napříč různými značkami.
Než sáhnete po placených databázích, pár věcí lze zkontrolovat přímo na místě.
Opotřebení vozu by mělo odpovídat udávanému nájezdu. Podívejte se na pedály, volant a sedačky — pokud auto má na tachometru 100 000 km, ale interiér vypadá jako po 300 000 km, je jasno. Oči jsou v tomto případě spolehlivý nástroj k odhalení lživého stavu tachometru.
Projeďte si servisní knížku a záznamy z STK a hledejte nesrovnalosti. Klasický příklad: záznam o výměně oleje při 150 000 km před dvěma lety, ale aktuální stav tachometru ukazuje 120 000 km. Taková mezera mluví za vše.
Záznamy z STK jsou přitom jedním z nejspolehlivějších zdrojů informací o historii vozu — jak platnost STK zkontrolovat online podle SPZ se dozvíte v našem článku STK kontrola vozidla online.
U starších vozů s analogovými tachometry je stočení snadnější a hůře prokazatelné. Moderní digitální tachometry jsou odolnější, ale ani ony nejsou stoprocentní zárukou — způsoby, jak stav ovlivnit, existují i zde.
Nejspolehlivější cestou je prověření přes online databáze, které agregují data z STK, servisů i pojišťoven. Získáte tak ucelený přehled o historii vozu a případné nesrovnalosti v najetých kilometrech vyskočí okamžitě. Cebia patří k nejpoužívanějším službám tohoto typu v ČR.
Kontrola VIN kódu
VIN kód je unikátní identifikátor každého vozidla — něco jako jeho rodné číslo. Zadejte ho do online databáze a zjistíte historii najetých kilometrů, servisní záznamy i případná poškození. Jde o jeden ze základních kroků při prověřování ojetiny, který byste neměli přeskočit. VIN toho ale umí prozradit víc než jen kilometry — pokud vás zajímá, co všechno lze podle SPZ a VIN kódu legálně zjistit, mrkněte na náš podrobný přehled.
Máte-li pochybnosti, obraťte se na autorizované servisní středisko dané značky. Tato střediska mají přístup k interním databázím výrobce a dokáží historii vozu prověřit do hloubky. Kontrola může být zpoplatněna, ale v porovnání s rizikem koupě podvedeného auta jde o zanedbatelnou investici.
Při prohlídce ojetiny se zaměřte na opotřebení interiéru, pedálů a volantu, zkontrolujte servisní knížku a záznamy z STK a vždy si ověřte VIN kód v online databázi. Před koupí se také vyplatí zjistit, co lze legálně dohledat podle registrační značky — třeba jestli má auto platné povinné ručení. Pokud vám prodejce nedá dostatek času na prohlídku nebo odmítá poskytnout dokumentaci, berte to jako varovný signál. Příliš výhodná nabídka za příliš krátký čas na rozmyšlenou je klasický recept na průšvih.
Manipulace se stavem tachometru není jen neetická — je to v České republice trestný čin. Podvodníkům hrozí trestní stíhání, vysoké pokuty a v závažnějších případech i odnětí svobody. Pro kupujícího to znamená nejen finanční ztrátu, ale i zvýšené náklady na opravy způsobené skrytým opotřebením.
Pokud vás zajímá, kolik vás ojetina vyjde celkově, přečtěte si také náš přehled nákladů na provoz auta — skryté opotřebení se totiž často projeví až v servisních účtech.
Nejprve kontaktujte prodejce a pokuste se o dohodu. Pokud odmítne spolupracovat, shromážděte veškeré důkazy — servisní záznamy, STK protokoly a výpisy z databází — a věc řešte právní cestou. Podvod lze nahlásit také Policii ČR. Čím více kupujících podobné případy hlásí, tím těžší je pro podvodníky v tomto byznysu pokračovat.
Nejrychlejší cesta je zadat VIN do databází historie vozu, které shrnují záznamy z registrací a servisu; mnoho těchto služeb umožní ověřit stav tachometru a počet najetých kilometrů online. Doporučuji porovnat výsledky z více zdrojů včetně ministerstva dopravy a českých společností jako Cebia, abyste měli jistotu, že stav najetých kilometrů odpovídá realitě. Pokud údaje nesouhlasí s tím, co uvádí prodávající, je to silný důvod k pochybnostem.
Při kontrole vozu se zaměřte na nesoulad mezi opotřebením pedálů, volantu nebo sedaček a hodnotou na tachometru; výrazně nízké km na tachometru u auta s opotřebovaným interiérem často značí stočený tachometr. Kontrola servisní knížky a záznamů z každé technické kontroly také pomůže odhalit nesrovnalosti v počtu najetých kilometrů. V případě podezření je vhodné požadovat prověřit najeté km profesionálem nebo přes tachometru online služby.
Podvodníci často stáčejí tachometry, aby zvýšili cenu starších vozů nebo rychleji prodali ojeté auto a kupující může zaplatit mnohem víc, než činí skutečný stav auta; v praxi může zahraniční či domácí stáčení znamenat ztrátu desítek tisíc korun při následném prodeji nebo opravách. Z tohoto důvodu se vyplatí každá důkladná kontrola vozu před koupí ojetiny, včetně ověření záznamů servisu a historie. Pokud máte důkazy o stáčení tachometru, jde často o trestný čin podvodu a můžete požadovat řešení právní cestou. [stáčení tachometru, podvodníci, desítky tisíc korun, nákupu ojetiny, trestný čin podvodu]
Doporučuji kombinovat kontrolu servisních záznamů, ověření přes databáze historie vozu a fyzickou prohlídku, kde porovnáte stav auta s údaji na tachometru; při pochybnostech můžete využít kontrolatachometru.cz nebo jiné ověřené služby pro ověření tachometru. Nezapomeňte požádat o VIN kód vozidla a zkontrolovat záznamy z technických kontrol a případné zápisy leasingových společností či pojišťoven. Pokud dokumentace chybí nebo je neúplná, je to signál, že byste měli být opatrní a zvážit odstoupení od koupě.
V prvé řadě shromážděte veškeré důkazy o nesrovnalostech v záznamech a stav najetých kilometrů, pak kontaktujte prodávajícího s požadavkem na nápravu nebo vrácení peněz a pokud to nepomůže, obraťte se na právníka; takové případy mohou vést k reklamaci a náhradě škody. Zároveň je vhodné podat trestní oznámení, protože manipulace s tachometrem je na trhu s ojetinami rozšířený problém a může jít o trestný čin. Abychom předešli podobným situacím, raději před nákupem důkladně ověřte historii vozu a stav najetých kilometrů.
