Menu
- Přihlásit
- Registrovat
- Hledat
- Inzerovat
- Kontaktujte nás
- Podmínky užití
- Všeobecné obchodní podmínky
- Zásady ochrany osobních údajů
Copyright © 2020 TUTUT s.r.o. Všechna práva vyhrazena
Když si vybíráte auto – nové nebo ojeté – jedna z prvních otázek zní: benzin nebo naftu? Na první pohled jde jen o typ paliva, ve skutečnosti ale tato volba ovlivní spotřebu, náklady na provoz, jízdní vlastnosti i budoucí servis auta.
Rozdíl mezi benzínovým a naftovým motorem je navíc výraznější, než si mnoho řidičů myslí. Zatímco benzínové motory jsou ideální pro město a kratší jízdy, naftové motory se vyplatí především při delších trasách a vyšším ročním nájezdu kilometrů.
Jaký motor tedy zvolit? V tomto článku se podíváme na porovnání benzínu a nafty, jejich výhody i nevýhody a také na to, pro jaký styl jízdy je která varianta nejlepší.
Benzínové a naftové motory fungují na podobném principu spalování paliva, ale liší se způsobem zapálení směsi.
U benzínového motoru se směs benzínu a vzduchu zapaluje pomocí jiskry ze zapalovací svíčky. benzínové motory jsou obvykle o vyšších otáčkách a dynamičtější akceleraci.
Naopak u naftového motoru se využívá princip samovznícení – palivo se zapálí stlačením vzduchu v motoru. Díky tomu mají vyšší účinnost, nižší spotřebu a výrazně vyšší točivý moment.
Právě tyto technické rozdíly stojí za tím, proč se benzínové a dieselové auto hodí pro odlišné typy řidičů.
Rozdíl mezi vznětovým motorem a zážehovým motorem spočívá především ve způsobu zapálení paliva. Zážehový motor, který používají auta na benzín, zapaluje směs paliva a vzduchu pomocí zapalovací svíčky. Vznětový motor, typický pro dieselové vozy, využívá samovznícení nafty při vysokém stlačení vzduchu v motoru. Díky tomu je vznětový motor obvykle úspornější a nabízí vyšší točivý moment, zatímco zážehový motor bývá tišší, lehčí a vhodnější pro kratší jízdy nebo městský provoz.
Pokud se rozhodujete mezi benzínem a naftou (diesel), může vám pomoci rychlé srovnání základních vlastností obou typů motorů.
| Vlastnost | Benzínový motor | Naftový motor (diesel) |
|---|---|---|
| Náklady na palivo | vyšší | nižší |
| Pořizovací cena auta | nižší | vyšší |
| Náklady na servis | obvykle nižší | často vyšší |
| Točivý moment | nižší | vyšší |
| Vhodné pro | město, kratší jízdy | dlouhé trasy |
| Hlučnost | tišší | o něco hlučnější |
| Životnost motoru | obvykle kratší | často delší |
Zjednodušeně řečeno: benzínové motory jsou vhodnější pro městský provoz a kratší trasy, zatímco dieselové motory se vyplatí především při častém cestování a vyšším ročním nájezdu kilometrů, v těchto případech totiž mají nižší spotřebu paliva.
Pokud ročně najedete méně než 15 000 km, většinou se vyplatí auto s benzínovým motorem.
Benzínové motory jsou dlouhodobě velmi populární zejména u řidičů, kteří používají auto především ve městě nebo na kratší vzdálenosti. Moderní benzínové motory jsou navíc tiché, kultivované a často také levnější na servis.
Jednou z hlavních výhod benzínových motorů je jejich rychlá reakce na plyn a vyšší otáčky. Auto tak působí svižněji při rozjezdu i při předjíždění.
To ocení především řidiči, kteří preferují dynamičtější styl jízdy.
Vozy s benzínovým motorem bývají obvykle levnější než srovnatelné dieselové modely. Rozdíl může být klidně i desítky tisíc korun.
Pro mnoho lidí, kteří kupují ojeté auto, tak může být benzínová varianta ekonomicky výhodnější.
Benzínové motory lépe snášejí krátké jízdy a časté startování, které jsou typické pro městský provoz.
Dieselové motory naopak potřebují delší jízdy, aby se správně zahřály – jinak může docházet k problémům například s DPF filtrem pevných částic.
Přestože mají benzínové motory mnoho výhod, existují také situace, kdy nemusí být nejlepší volbou.
Ve srovnání s naftovými motory mají benzínové motory obvykle vyšší spotřebu paliva, zejména při delších jízdách nebo na dálnici.
Pokud tedy ročně najedete mnoho kilometrů, mohou být provozní náklady vyšší.
Benzínové motory mají obvykle nižší točivý moment než diesel, což může být znatelné například při jízdě s plně naloženým autem nebo při jízdě do kopce.
Naftové motory byly dlouho považovány za ideální volbu pro řidiče, kteří jezdí hodně kilometrů. A v mnoha případech to stále platí.
Dieselové motory jsou obecně úspornější než benzínové motory. Díky vyšší energetické hustotě nafty dokáže auto ujet více kilometrů na jednu nádrž.
To ocení především řidiči, kteří pravidelně jezdí dlouhé trasy nebo dálniční jízdy.
Další výhodou naftových motorů je vyšší točivý moment při nízkých otáčkách.
To znamená, že auto lépe táhne při nízké rychlosti, což je výhodné například při jízdě do kopce nebo při tažení přívěsu.
Naftové motory jsou obvykle konstruovány robustněji, protože musí zvládat vyšší tlak při spalování.
Díky tomu mohou dieselové motory často dosahovat vyššího kilometrového nájezdu než benzínové motory.
Na druhou stranu mají dieselové motory i několik nevýhod, které je dobré před koupí auta zvážit.
Vozy s dieselovým motorem jsou obvykle dražší než benzínové varianty. Vyšší cena je způsobena složitější konstrukcí motoru a moderními emisními technologiemi.
Naftové motory nejsou ideální pro krátké městské jízdy. Motor se nestihne zahřát a může docházet k problémům s filtrem pevných částic (DPF).
Pokud tedy jezdíte hlavně po městě, diesel nemusí být nejlepší volbou.
Rozhodování mezi benzínem a naftou je vždy individuální. Hodně záleží na tom, kolik kilometrů ročně najedete a jaký styl jízdy preferujete.
Obecně ale platí jednoduché pravidlo:
do města a na kratší jízdy → benzín
na dlouhé trasy a vysoký nájezd → diesel
Pokud ročně najedete například méně než 15 000 km, bývá benzínový motor často ekonomicky výhodnější. Naopak při vyšším nájezdu může nižší spotřeba nafty postupně vyrovnat vyšší pořizovací cenu dieselového auta.
Volba mezi benzínem a naftou (diesel) není univerzální. Každý typ motoru má své výhody i nevýhody a hodí se pro jiný styl používání auta.
Benzínové motory jsou vhodné pro řidiče, kteří jezdí převážně po městě a preferují dynamičtější jízdu. Naftové motory naopak dávají smysl při častém cestování a vyšším ročním nájezdu kilometrů.
Nejdůležitější je proto zvážit, jak budete auto skutečně používat – právě to vám nejlépe napoví, zda zvolit benzín nebo diesel.
Pokud najezdíte málo, auto s benzínovým motorem bývá lepší volbou kvůli nižším nákladům na údržbu a menším rizikům spojeným s filtrem pevných částic. Dieselová auta se vyplatí spíš při dlouhých trasách, kde nižší spotřeba a vyšší točivý moment při nízkých otáčkách kompenzují rozdíl v ceně paliva.
Nafta nebo benzín se liší hlavně v tom, že dieselové motory často vypouštějí méně CO2 na kilometr díky nižší spotřebě, ale produkují více částic z výfukových plynů a NOx. Moderní dieselová technika s filtrem pevných částic a selektivní katalýzou snižuje tyto emise, takže je to otázka konstrukce motoru a použitých technologií.
Dieselový motor bývá citlivější na kvalitu paliva a náklady na výměnu některých komponentů (např. filtru pevných částic) mohou být vyšší, takže pokud nemáte jistotu kvality nafty, je rozumné zvážit benzín. Na druhou stranu, pokud často potřebujete výkon při nízkých otáčkách a nízkou spotřebu, naftové auto může být lepší volbou.
Zážehové motory (benzinové) obvykle dosahují vyšších otáček a rychlejší akcelerace, zatímco vznětové motory (dieselu) nabízejí větší točivý moment při nízkých otáčkách a lepší spotřebou. Volba závisí na stylu jízdy — sportovnější jízda často preferuje benzín, zatímco tahači a delší trasy těží z dieselu.
hodování mezi benzínem a naftou je vždy individuální. Hodně záleží na tom, kolik kilometrů ročně najedete a jaký styl jízdy preferujete.
Obecně ale platí jednoduché pravidlo:
do města a na kratší jízdy benzín
na dlouhé trasy a vysoký nájezd diesel
Pokud ročně najedete například méně než 15 000 km, bývá benzínový motor často ekonomicky výhodnější. Naopak při vyšším nájezdu může nižší spotřeba nafty postupně vyrovnat vyšší pořizovací cenu dieselového auta.
Pokud vás zajímá širší pohled na různé typy paliv, přečtěte si také náš článek Velké srovnání paliv: Benzín, nafta, LPG, CNG a elektřina na českých silnicích, kde detailně porovnáváme jednotlivé možnosti pohonu.
